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1、厦门至深圳高速铁路揭阳市段63.565公里，工程投资约56亿元。Ⅰ级铁路标准、双线，旅客列车速度目标值200公里/小时。厦深铁路在潮州市沙溪镇潮汕站西端3公里处进入揭阳市空港区登岗镇，经桑浦山隧道，于地都镇大瑶村东侧跨榕江特大桥进汕头潮阳区谷饶镇设站，在普宁市南径镇龙门村接入揭阳境内，经占陇镇至流沙南设普宁站，经大南山镇益岭村过大南山隧道，至惠来葵潭南设葵潭站，西跨葵和路、普惠高速进入汕尾陆丰。工程进展顺利，累计完成投资48.08亿元，计划2013年十月进行全线调试。

2、揭阳至惠来高速公路，是广东省高速公路网中的主要联络线和加密线（编号S13），全长71.8公里，主线约63.3公里，采用双向4车道，时速100km的高速公路标准设计；主线起于揭阳市榕城区仙桥街道（接省道S234），向南经过汕头市潮阳区金灶镇，揭阳市普宁南径镇、麒麟镇，汕头市潮阳区贵屿镇、铜盂镇，潮南区司马浦镇、两英镇、红场镇、雷岭镇，揭阳市惠来县华湖镇、神泉镇，终于惠来县前詹镇（接规划的惠来沿海一级公路）。2012年已完成项目前期工作，计划2013年初开工建设。项目建成后，从惠来到揭阳市区的车程缩小到40分钟左右。极大拓展东西向交通大动脉的辐射范围，提高潮汕地区的通达程度。项目还将实现厦深铁路、惠来沿海港区、潮汕机场等多种运输方式的有效接驳，对于提高潮汕机场和惠来港区两个重要交通节点的集疏运能力，完善区域综合运输体系具有十分重要的意义。

3、潮惠高速公路揭阳段全长73.323公里，总投资88.295亿元。项目起于潮州古巷镇，途经潮安县、经凤塘镇，向南进入我市空港区登岗镇，与汕揭高速公路相交后转向西南上跨机场进场路并与其共线，在炮台镇东面跨榕江进入汕头市，经金灶镇与规划揭阳至惠来高速公路相交，路线向西进入普宁市，经广太、洪阳镇与揭普高速相交进入揭西县、经棉湖、塔头、灰寨、大溪、坪上镇，进入汕尾市陆河县、陆丰市、海丰县，终于惠州惠东县与惠莞高速公路对接。2012年已完成前期工作，计划2013年初开工建设。

4、汕湛高速公路揭阳段总长66.69公里，分汕头至揭西揭阳段（42.938公里，概算投资58.29亿元。）和揭西至博罗揭阳段（23.75公里，概算投资30.58亿元。）。汕头至揭西段起于汕头贵屿镇，在湄洲村进入普宁境内，经占陇、燎原、大坝镇，跨省道S236，与揭普高速公路相交，经梅塘镇跨榕江，进入揭西县境内，经钱坑镇，在大溪镇与汕湛高速公路揭西至博罗段对接，与潮惠高速相交，设大溪枢纽互通。揭西至博罗段，起点于揭西大溪镇，经龙潭、河婆镇，进入梅州市五华县梅林镇，全线采用六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽34.5米。设龙潭、揭西北两个互通（出口）。项目2012年已完成前期工作，计划2013年初开工建设。