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　　为客观反映我市道路客运市场供需状况，合理引导市场投资方向，促进行业稳定健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，我局组织对2023年度全市道路客运市场供求情况进行统计分析，并依据统计分析情况提出2024年运力投放计划。有关情况公告如下：

　　一、2023运力供求状态调查情况

　　2023年全市道路旅客运输业户共15户，其中经营班车（包车）两者兼营客运业户7户，经营班车客运业户5户，经营包车客运业户3户。

　　全市班车（包车）客运指标：共674个，其中班车客运444个（一类客运班线指标10个、二类客运班线指标117个、三类客运班线指标25个、四类客运班线指标292个），包车客运指标230个（市际147个、县际83个）；客运车辆：共605辆（大型高三级客车8辆、大型高二级客车40辆、大型高一级客车161辆、大型中级客车66辆、中型高一级客车47辆、中型中级客车142辆、小型客车141辆）。

　　全市客运班车整体实载率24.82%。其中实载率：70%以上的0条、50%以上的9条、40%～49%的22条、30%～39%的29条、20%～29%的11条、10%～19%的24条、不足10%的35条、停运的21条；2023年包车客运整体出勤率为52.0%。完成包车合同数20101个（省际包车合同1746个、市际包车合同9277个、县际包车合同9078个），年客运量1731238人次。

　　二、客运市场发展供求分析及投资建议

　　2023年，全市在营客车605辆,同比去年减少7.06%,客运班车整体实载率为24.82%,包车客运整体出勤率为52.0%。2023年我市客运班车市场供求矛盾突出，客运班车市场处于供给大于需求、运力过剩状态，客运包车市场处于供需均衡状态。

　　随着民航、高铁、网约车等行业快速发展和私家车广泛普及，群众出行方式更加多元化，不再局限于乘坐客车出行，客源被多方分流，客运班车市场萎缩严重，道路班车客运出行旅客大幅度减少，市场明显供给大于需求。企业运营成本逐步提高，特别是场地租金、车辆维护保养、车辆折旧、燃料消耗、财务费用、人员工资等运营成本逐年提高，影响了企业盈利能力。建议拟投资客运市场的经营者，密切关注行业信息和动态，采取合理措施规避市场风险。

　　三、2024年运力投放计划

　　根据《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路运输管理工作规范》等有关规定，为保障道路客运市场稳定健康发展，经市交通运输局党组会议研究决定，2024年度我市不新增县际、市际、省际客运班线（包车）运力发展计划,原客运线路调整、客运班线转客运包车、到期重新许可除外。