为客观反映我市道路客运市场供需状况，合理引导市场投资方向，促进行业稳定健康发展，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2022年第33号）等有关规定，我局组织对2022年度全市道路客运市场供求情况进行统计分析，现将有关情况发布如下：
一、运力投放情况
（一）2021年全市道路旅客运输业户共15户，其中经营班车（包车）两者兼营客运业户7户，经营班车客运业户7户，经营包车客运业户1户。全市班车（包车）客运指标：共791个，其中班车客运642个（一类客运班线指标13个、二类客运班线指标218个、三类客运班线指标97个、四类客运班线指标314个），包车客运指标149个（市际134个、县际15个）；客运车辆：共732辆（大型高三级客车8辆、大型高二级客车49辆、大型高一级客车205辆、大型中级客车31辆、中型高一级客车79辆、中型中级客车225辆、小型客车135辆）。
（二）2022年（1-9月）全市道路旅客运输业户共15户，其中经营班车（包车）两者兼营客运业户7户，经营班车客运业户6户，经营包车客运业户2户。全市班车（包车）客运指标：共780个，其中班车客运604个（一类客运班线指标13个、二类客运班线指标206个、三类客运班线指标95个、四类客运班线指标290个），包车客运指标176个（市际128个、县际48个）。在营客运车辆：共656辆（大型高三级客车8辆、大型高二级客车44辆、大型高一级客车189辆、大型中级客车43辆、中型高一级客车49辆、中型中级客车191辆、小型客车132辆）。
二、客运班车（包车）运营情况
（一）2021年客运班车整体实载率30%。其中实载率：70%以上的0条、60%～69%的12条、50%～59%的87条、40%～49%的102条、30%～39%的152条、20%～29%的89条、10%～19%的30条、不足10%的85条、停运的85条；2021年包车客运整体出勤率为19%。完成包车合同数4967个（省际包车合同373个、市际包车合同2138个、县际包车合同2456个），年客运量146593人次。
（二）2022年（1月-9月）客运班车整体实载率22%。其中实载率：70%以上的1条、60%～69%的13条、50%～59%的28条、40%～49%的115条、30%～39%的96条、20%～29%的84条、10%～19%的27条、不足10%的136条、停运的104条；2022年包车客运整体出勤率为27%。完成包车合同数5788个（省际包车合同153个、市际包车合同932个、县际包车合同4693个），年客运量189417人次。
三、客运市场发展供求状况及结果分析
2022年，班车客运企业退出1家，包车客运企业新增1家；客运班车指标604个，同比减少6%，包车客运指标176,同比增加18%；在营客运车辆656辆，同比减少10%。客运班车整体实载率为22%，同比减少8%。包车客运出勤率为27%，同比略增3%。整体实载率和出勤率较低。
2022年我市客运市场供求矛盾更加突出，处于供给大于需求、运力过剩状态。
四、客运市场投资建议
随着民航、高铁、网约车等行业快速发展和私家车广泛普及，群众出行方式更加多元化，不再局限于乘坐客车出行，客源被多方分流，客运市场萎缩严重，且受新冠疫情持续冲击影响，道路客运出行旅客大幅度减少，市场需求低迷。疫情形势严峻复杂，企业防疫责任越发重大，防疫投入加大，运营成本持续上升，特别受油价上涨影响，成本大幅上涨，道路客运企业生存和可持续发展越发困难。建议拟投资客运市场的经营者，密切关注行业信息和动态，采取合理措施规避市场风险。
特此公告。
揭阳市交通运输局
2022年11月4日
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