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　　【概况】2023年，揭阳市共完成交通基础设施建设投资约100.45亿元，其中：铁路55.07亿元，高速公路7.71亿元，国省道完成14.74亿元，农村公路完成5.02亿元，港航设施完成17.91亿元。

　　【普通公路建设】积极推动国道G206线揭阳新亨至地都段改建工程、国道G238线普宁益岭至惠来惠城段、省道S237线揭西灰寨至棉湖段改建工程等重点项目开工建设；加快推进国道G228线惠来靖海月山至石化大道段、国道G228线惠来县溪西至览表段、国道G238线普宁甘石径至池尾段改建工程等项目前期工作。

　　【农村公路】2023年我市新改建农村公路建设任务为179公里，美丽农村路建设任务199公里，危桥改造17座。截至2023年12月底，新改建农村公路完成179公里，美丽农村路完成199.856公里，危桥改造完工17座。

　　【高速公路建设】截至2023年12月底，京灶大桥项目建设全线已完成全部征地拆迁工作并将场地交付施工使用；汕昆高速改扩建（揭阳段）项目已交地481亩，占项目总征地面积483亩（含国有用地）的99.58%，揭普惠南延线项目用地报批材料已于12月20日获得国务院批复；埔田互通立交连接线项目完成网上预公告，施工图设计于11月22日取得市交通运输局批复，施工招标计划已提前挂网。梅林互通立交项目11月29日取得普宁市发展和改革局立项核准批复文件；鳌江互通立交项目已于11月30日上报至省交通运输厅；棉湖互通立交项目广东潮惠高速公路有限公司与揭西县政府初步达成本项目框架合作意见。陆河至惠来高速公路项目正在开展前期专题工作。

　　【港航设施建设】2023年，中委广东石化产品码头完成竣工验收，有序推进揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头工程、揭阳港惠来沿海港区前詹作业区蓝水深远海通用码头工程等项目前期工作，加压推进前詹作业区通用码头一期工程、大南海东岸公共码头防波堤工程、进港航道工程、广东揭阳520万方原油商业储备库建设工程配套码头工程等项目全力开展建设。

　　【交通执法检查】揭阳市交通执法部门切实加强行业监管，开展交通执法检查，重拳打击各类违法违规行为。2023年全市出动交通执法入员6万余人次，共查处违规案件2746宗。

　　【城市客运管理】2024年春运期间，全市共发送旅客341.6383万人次，同比上升14.42%。道路客运累计发送81.9787万人次；铁路客运累计到发送140.8897万人次；民航累计到发118.7699万人次。

　　截至2023年12月，揭阳市公交车企业共7家，公交线路61条，公交车辆716辆（新能源纯电动车686辆，占比96%）。其中，市区公交车企业3家，公交线路27条，公交车辆522辆。揭阳市区自2021年7月实施老年人、残疾人、军人和学生等特定人群免费或优惠乘坐公交车财政补贴政策，截至2023年12月，敬老卡申办数量为16138张，学生卡申办数量为3422张，敬老卡消费笔数约67.21万笔，消费优惠金额约421.77万元；学生卡消费笔数约16.15万笔，消费优惠金额约25.01万元。

　　截至2023年12月，揭阳市巡游车企业共3家，巡游出租车102辆；网约车平台企业共17家，网约出租车2785辆。根据《揭阳市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》有关规定，揭阳市深入推进网约车合规化专项整治工作，加快推进网约车合规化进程，维护出租汽车行业健康可持续发展。自2023年以来，全市新增网约车合规运力1400多辆，增长幅度达107.53%。

　　铁路运输

　　【铁路设施】汕汕铁路项目起自广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，至广汕铁路汕尾站，设计行车速度350公里/小时。揭阳市境内线路长度约46.16公里，站前工程由中铁北京工程局集团有限公司承建，主要施工内容包括隧道4座/9565.69m、桥梁17座/32158.93m、区间路基16段/4668.17m等；站房工程由中铁建设集团有限公司承建，主要施工内容为惠来站，设计为2台6线、线正下式站型，站房总建筑面积为14990.09平方米。2023年12月，汕汕铁路汕尾至汕头南段建成通车，惠来站开通运营。

　　揭惠铁路项目为国铁I级单线客货共线铁路，设计客车时速160公里，远期预留揭阳至普宁复线条件。全线位于揭阳市境内，线路正线自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，接入汕汕铁路惠来站，另新建揭阳站至锡场线路所联络线、新亨站至仙美线路所联络线（货运引入广梅汕铁路）、惠来西线路所至大南海站专用线、中石油专用线、大南海通用码头专用线等相关配套工程。揭惠铁路项目线下工程分1～4个标段，分别由中铁二十五局、中铁一局、中铁四局、中铁十二局承建。揭惠铁路2023年完成普宁特大桥跨汕湛高速公路1-(60+100+60)m连续梁合龙，跨甬莞揭普惠特大桥跨甬莞高速公路1-(60+100+60)m连续梁合龙，龙江特大桥1-(60+100+60)m连续梁合龙，百吉岭隧道乌丰斜井顺利进入正洞，惠来梁场完成建设及取证工作。截至2023年底，路基工程开累完成368.0494万方，占设计703.2244万方的52.33%；桥梁工程开累完成25566.64延米，占设计39725.96延米的64.35%；隧道工程开累完成20744.95成洞米，占设计26648.54米的77.84%。

　　粤东城际铁路“一环一射线”项目引入汕潮揭三市中心城区，连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，速度目标值160公里/小时、局部地段100~120公里/小时。揭阳市境内正线全长56.5公里，其中地下段16公里、高架段37.5公里、地面段3公里，由中铁四局、中铁十四局、中铁十七局和广东华隧等单位承建。项目先开工点潮汕机场站于2021年3月开工建设，全线于2022年10月开工建设。截至2023年底，潮汕机场站主体结构已完成施工，揭阳南站完成围护结构及地连墙施工，黄岐山站地连墙完成47.3%，揭阳机场T2站地连墙完成42.5%；机场隧道斜井完成216米，占比65.5%，右线单洞隧道完成148米，占比40.6%；桥梁工程开累完成11475延米，占比30.6%；路基土石方完成4.3万方，占比8.12%。

　　民用航空

　　【机场概况】揭阳潮汕国际机场位于广东省揭阳市榕城区登岗镇，是揭阳、汕头、潮州三市的地理中心，主要服务粤东地区，辐射闽南部分地区，服务人口约3000万，是中国东南沿海重要的干线机场，也是广东省内四个国际机场之一。

　　【机场设施建设】揭阳潮汕国际机场定位为国内中型机场，为4E级国际机场，单跑道运行，跑道长3200米，能满足A330-200等大型客机起降。停机坪面积45.7万平方米，停机位46个，可满足2025年旅客吞吐量1450万人次、货邮吞吐量9万吨、飞机起降10万架次的使用需求。

　　【航空运输业务】揭阳潮汕国际机场目前共开通国内外定期航线 80条，其中国内航线75条，国际及地区航线5条通航境内外航点74个，国际及地区通航点包括新加坡、马来西亚、泰国等。目前机场定期运营航空公司26家，日均航班数160班左右。2023年，揭阳潮汕机场运输起降航班6.03万架次、接送旅客 718.2万人次、运送货邮3.01万吨，旅客吞吐量位居全国民用机场第44位。