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汕湛高速公路普宁至揭西段正式开通，普宁东等沿线收费站正式运营。涂英鹏 摄

　　12月28日，汕湛高速公路普宁至揭西段正式通车试运营，标志着汕湛高速公路汕头至揭西段主线全线通车；同日，潮汕环线高速公路也全线通车，这将进一步完善粤东地区高速公路网络，搭建起直通粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉。

　　当天上午10时，汕湛高速公路普宁至揭西段通车慰问活动在项目主线K49+260举行。活动全面展示了项目建设历程和成果，向参与项目的建设者致以最诚挚的慰问。省交通运输厅、汕头市、揭阳市有关领导和嘉宾及项目建设单位建设者等出席活动。

　　12时28分，汕湛高速公路普宁至揭西段正式开通，沿线收费站正式运营。本期同步开通的收费站包括汕头境内潮阳东收费站和揭阳境内普宁东、钱坑收费站。当天已有不少私家车主在站外排队，等待通车“尝鲜”。记者了解到，潮阳东收费站连接国道324线，礐石大桥和潮阳方向来往车辆可通过此站上下汕湛高速；普宁东收费站连接乡道325线，流沙、占陇、大坝方向来往车辆可通过此站上下汕湛高速；钱坑收费站连接县道100线，金和镇与钱坑镇来往车辆可通过此站上下汕湛高速。

　　据了解，汕湛高速公路汕头至揭西段项目是广东高速公路网中汕头至湛江高速公路的起点段，是服务粤东地区出行、补齐区域发展短板的重要交通工程。项目主线全长86.56公里，采用高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米，共设15个互通、12个收费站。路线横贯汕头、揭阳两市，直通珠三角，建成通车后将成为快速联通粤东地区与粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的大动脉。

　　汕湛高速公路一期工程汕头至普宁段已于2020年11月20日开通投入运营，本期开通的普宁至揭西段长约37.5公里，开通后分别与揭普惠高速、潮惠高速、揭博高速等快速通道对接，有利于实现区域间互联互通，轻松实现汕潮揭“半小时通勤圈”，汕头往返揭西行车时间可节约半小时左右。

　　记者了解到，同日，潮汕环线高速公路也全线通车。项目全长约82.23公里，由一期工程、二期工程和潮汕联络线组成，途经汕头、潮州、揭阳“3市7区21镇”，是潮汕揭三市干线公路网规划中的重要组成部分。

　　据悉，潮汕环线高速公路全线设有鮀莲、河溪、潮阳西、井都、西胪、隆都、磷溪、江东、潮汕高铁站9个出入口；项目揭阳段总长3.267公里。项目建成通车后，将连通周边的甬莞高速、汕昆高速、沈海高速以及高铁站、机场等重要交通枢纽，共同构建起汕潮揭立体交通网络及一小时交通圈，对加快沿线及粤东地区工业化进程、推进现代农业发展、改变经济增长方式、促进区域协调发展和粤东一体化发展具有重要意义。