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　　29日，记者从市人大常委会召开的《揭阳市停车场管理条例》新闻发布会上获悉，备受关注的《揭阳市停车场管理条例》（以下简称《条例》）5月1日起施行。

　　据悉，《条例》经市七届人大常委会第二十次会议通过，并由省十四届人大常委会第七次会议于2023年12月28日批准，将于今年5月1日起正式施行。《条例》共8章50条，重点对停车场的规划与建设，公共停车场、专用停车场的管理，道路临时停车泊位的施划与管理，机动车的停放管理，以及法律责任等方面作出具体规定。

　　新闻发布会上，市领导就《条例》出台背景、立法过程和主要内容向省、市主流媒体作介绍，相关部门主要负责同志回答媒体记者提问。会议指出，《条例》的施行标志着我市停车场管理迈上法治化轨道。各地各相关部门要在市委、市政府的正确领导下，在市人大常委会的监督指导下，提高政治站位抓认识，强化宣传抓学习，加强管理抓实施，齐心协力抓好贯彻落实，提高我市城市精细化管理水平，让城市更和谐、更宜居。

　　市委常委、常务副市长蔡淡群，市人大常委会副主任秦雯等参加活动。民主与法制社、南方日报、羊城晚报、广东广播电视台、揭阳日报、揭阳广播电视台等媒体记者参加新闻发布会。

《揭阳市停车场管理条例》解读

□记者 黄燕丹 通讯员 吉人宣

　　《揭阳市停车场管理条例》（下称《条例》）将于2024年5月1日起施行，《条例》共8章50条，从停车场的规划与建设、公共停车场的管理、专用停车场的管理、道路临时停车泊位的施划、机动车的停放管理等方面，针对“停车难”开出“组合处方”。

　　现状：城市停车难在哪？

　　随着经济社会的快速发展，我市机动车保有量迅猛增长，截至目前，全市机动车保有量136.38万辆，汽车84.25万辆，其中载客小型汽车75.33万辆，机动车在方便市民出行的同时，也带来了很多的停车管理难题。

　　据介绍，按照住房和城乡建设部2015年发布的《城市停车设施规划导则》，规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间，但目前我市停车场规划建设滞后、停车泊位不足、停车供需矛盾突出，加上停车场配置不合理、利用效率低、管理不到位、驾驶人规范停车意识淡薄等，更加剧了这一矛盾，从而严重影响了道路交通功能的正常发挥，制约了城市的可持续发展。

　　对策1：多措并举完善停车供给体系

　　“一位难求”是市民出行经常遇到的困扰，缓解“停车难”问题，关键在于增加停车资源供给。据介绍，《条例》坚持规划先行，通过做大增量、深挖潜力和推动共享等方面，多措并举完善我市停车供给体系。

　　其中，《条例》在三个方面鼓励因地制宜，深挖资源潜力，包括妥善用好地下空间、设立临时性停车场所、建设机械式立体车场，进一步提高土地资源的集约化利用率，多渠道增加停车泊位供给，多方式增加停车空间。《条例》第二十三条明确规定本市推行错时共享停车，鼓励和支持国家机关、事业单位、国有企业等专用停车场在非工作时间，免费向社会开放；《条例》第二十五条还规定，因紧急情况、举办重大活动或者重大节假日等原因，公共停车场不能满足停车需求时，鼓励公共建筑物配建等专用停车场向社会开放。

　　对策2：整治“停车乱”“乱停车”出实招

　　近年来，随着市区机动车保有量不断增长，群众出行停车问题日趋突出，部分路段出现占用人行道停车现象。《条例》第五条赋予市、县（市、区）两级城管执法部门三项职责，一是对政府投资的公共停车场的建设和管理，二是对人行道临时停车泊位的施划和管理，三是对人行道临时停车泊位违法停车行为的查处。

　　此外，根据《条例》规定，公安机关将在优化设置停车泊位、做好停车智能管理、深化宣传教育引导、加大违法停车查处力度等方面，依法整治“乱停车”问题，规范停车秩序，确保道路安全畅通。

　　对策3：智慧停车缓解供需矛盾

　　城市道路和停车泊位不可能持续增长，加快智慧停车工程建设，是有效提高存量车位使用效率的必由之路。为此，我市将建立停车信息系统，提高停车场建设和管理工作信息化、智能化水平。

　　《条例》第十四条对此有了明确规定。公安机关将按照有关规定，通过建立全市停车信息系统、制定信息系统数据接入技术、采集处理各类停车实施信息、与城市管理和综合执法部门实现管理信息共享、向社会实时公布停车信息，引导车辆有序停放。